РЕГИОНЫ

Карусель


ЭКОНОМИКА. МЫСЛИ О ГЛАВНОМ

Председатель комитета по экономике и инвестициям Правительства Ленинградской области Григорий Двас...Чтобы все это понять, надо проанализировать ситуацию, а для этого необходимо глубокое понимание и осознание всего происходящего, чтобы дальше продолжить успехи развития экономики, обеспечив ей столь же высокий уровень роста. Конечно, не секрет, что преимущественно прирост объёмов производства достигается за счёт ввода в действие новых инвестиционных предприятий и за счёт реализации новых инвестиционных проектов. За январь-июнь 2001 объем инвестиций в основной капитал за счёт всех источников финансирования на развитие экономики и социальной сферы области составил 12 миллиардов рублей — на 37 процентов выше отчётного периода прошлого года. Более 10,8 миллиардов рублей общих инвестиций освоено крупными и средними организациями, из них 6,9 миллиардов рублей направлено в новые и поступившие по импорту основные средства.
Наибольший рост объёмов производства достигнут именно в тех отраслях, где в последние годы наиболее мощно стали происходить инвестиционные процессы. В первую очередь — это пищевая промышленность. В этом смысле надо отметить крупнейшего инвестора нашей области — компанию «Филипп Морис», хотя развиваются и традиционные отрасли пищевой промышленности. Большие успехи достигнуты нашими молочниками и предприятиями, выпускающими колбасную и мясную продукцию. За последние годы объёмы производства в пищевой промышленности выросли в 1,7 раза.
Несколько хуже обстоят дела в рыбной отрасли Ленинградской области. Но темпы снижения объёмов производства по рыбе перекрываются успехами по производству молочной, мясной и табачной продукции, безалкогольных напитков. Вторая отрасль, в которую за последние годы был привлечён большой объем инвестиций — это машиностроение.
В целом ситуация за счёт инвестиционных вложений в машиностроительном комплексе стабилизируется, выходит из кризиса. Но, заканчивая перечисление успешно развивающихся отраслей, которые получили и продолжают получать достаточно большой объем инвестиций, хотелось бы отметить и успешное развитие целлюлозно-бумажной промышленности. Это как раз та отрасль, которая базируется на использовании природных ресурсов Ленинградской области, в данном случае — лесных ресурсов.

МОСТЫ ИНТЕГРАЦИИ И… НОВЫЕ «ОКНА» В ЕВРОПУ

Сто лет прошло, но, к сожалению, ровным счётом ничего не изменилось. В нашем обществе по-прежнему больше ценятся дешёвый блеск и яркая мишура, окружающие поп-звёзд, чем повседневный кропотливый труд людей, производящих настоящие ценности. Вот появился некоторое время назад в Ленинградской области, на границе с Финляндией Павловский мост, названный так по решению губернатора Валерия Сердюкова. И не надо даже проводить социологического опроса — результаты известны заранее. Самая «просвещённая» часть жителей северной столицы припишет его императору Павлу. Более «продвинутая» отнесёт честь его возведения бывшему кремлёвскому завхозу. И только немногие, проезжая по нему, вспомнят о настоящем создателе этого замечательного сооружения — Владимире Георгиевиче Павлове. Вспомнят и мысленно поклонятся ему. Мой островок

МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ УЗЕЛ РОССИИ

Александр Брахно, вице-губернатор Ленинградской областиПоследние два года в Ленинградской области характеризуются ростом объёмов промышленного и сельскохозяйственного производства, наращивает мощности строительная индустрия, быстрыми темпами развивается пищевая и лёгкая промышленность. Все это предъявляет более высокие требования и к состоянию нашего транспортного комплекса.
Наша область является важнейшим транспортным узлом страны, связывающим Северо-запад с центральными и южными регионами России, Финляндией и странами Балтии. Этому способствуют протяжённая береговая линия в Финском заливе (600 км), вход во внутреннюю судоходную водную систему России, достаточно развитая сеть автомобильных и железных дорог, наличие магистральных нефте- и газопроводов, воздушного транспорта. Указанные обстоятельства обеспечивают приток в область таких экспортно-импортных грузов как нефть, уголь, металлы, химические и контейнерные грузы. Благодаря сухопутной границе с Финляндией и выходу в Балтийское море создаётся уникальная возможность транспортировки грузов между странами ЕС и всей территорией России, вплоть до дальневосточных рубежей на побережье Тихого океана, в рамках всего двух таможенных пространств.
По территории области проходит 9-й Интермодальный транспортный коридор (ИТК), совпадающий в пределах нашей территории с формируемым транспортным коридором «Север-Юг». Эти транспортные коридоры приобретают особое значение в рамках партнёрства между Европейским Союзом и Россией.
Именно поэтому основным стратегическим направлением становления нашего региона в качестве «морских ворот» России является восполнение недостатка портовых мощностей на побережье Финского залива. Значение этих портов многократно возрастает с развитием указанных выше транспортных коридоров, а также с перспективным, но ставшим уже реальным, возрождением стратегического межконтинентального маршрута «Восток — Запад» с использованием Транссибирской магистрали.

АЛЕКСАНДР ПУШКИН О ДОРОГАХ РОССИИ

Дорога... ею мы называем и ту, что ведёт нас из маленького хутора к большой деревне, непроходимая в дождливое ненастье, занесённая снегом зимой, грязная — весной, пыльная в летние дни. Дорогой мы называем и просёлочный тракт, ведущий в районный центр — для сельского жителя не только кажущийся, но на деле являющийся очагом культуры и средоточием цивилизации.За последние три года было сделано немало, чтобы изменить ситуацию к лучшему. Сейчас в области ежегодно строится и реконструируется от 40 до 50 километров дорог, ремонтируется порядка 300 километров. Только за период с 1998 по 2001 год проложено около 150 километров автотрасс и отремонтировано более 1000 километров. Для обеспечения безопасности дорожного движения на трассах области ежегодно выполняется 4000-5000 километров горизонтальной разметки, восстанавливается около 300 тыс. кв. метров асфальтобетонного покрытия, ремонтируется и устанавливается вновь около 15-20 км металлического силового барьерного ограждения, реставрируется и ставится в новых местах до 15 000 дорожных знаков и 5-6 тысяч сигнальных столбиков, прочищается почти 300 километров водоотводных канав, укрепляется 250 км обочин.

СЕРГЕЙ НАРЫШКИН О ДЕЛАХ ЗАГРАНИЧНЫХ

Сергей НарышкинФормально начало торгово-экономических контактов нашего региона с Финляндией датируется 1992 годом, когда было подписано Соглашение между Правительством РФ и Правительством Финляндской Республики о сотрудничестве в Мурманской области, Карельской Республике, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Но на самом деле отношения области с северным соседом имеют куда более давнюю историю, включающую и торговлю, и строительство, и организацию совместных предприятий, и активный культурный обмен.
Однако особо мощный импульс сотрудничество с Суоми получило в последние годы, когда экономика области стала развиваться ускоренными темпами. Рост промышленного производства в 2000-м составил 34%, а в сельском хозяйстве — около 25%. Совершенствуется бюджетная политика, развивается социальный сектор. Появившиеся свободные средства позволяют увеличивать нашу долю в совместных проектах. Теперь она составляет от 20 до 70%. Да и друг друга мы сейчас знаем лучше, легче находим понимание по самым разным вопросам. Поэтому можно с уверенностью сказать, что приграничное сотрудничество Ленинградской области и Финляндии развивается успешно и имеет хорошие перспективы.

ЕВРОПЕЙСКИЕ ВОРОТА РОССИИ

Города и районы Ленинградской областиСеверная Пальмира на Балтийском побережье, вобравшая в себя Санкт-Петербург и Ленинградскую область, образует уникальный в своём роде территориальный комплекс субъектов РФ. Область делится на 29 муниципальных образований. Всего на её территории расположено 29 городов, 38 поселков городского типа и свыше 3167 сельских населённых пунктов.
Уникальное геополитическое расположение региона на перекрёстке сухопутных, водных и воздушных путей, близость к европейским границам определяет его экономическое и социально-политическое состояние, что придаёт особую значимость области для развития современной России.

СЕКРЕТЫ ВЛАДИМИРА ХУБИЕВА

АрхызТак было, например, в решении фундаментальных вопросов государственного устройства Карачаево-Черкессии после преобразования автономной области в республику. Республиканское руководство тогда не стало срочно вводить для себя новые звучные должности, но зато поторопилось с принятием Конституции. Они отдали предпочтение поиску общественного согласия с тем, чтобы текст Основного закона в максимальной степени отвечал Конституции РФ, здравому смыслу и чаяниям всех национальных общин и социальных групп Республики.

…ДЕЛО РУК УТОПАЮЩИХ

Город Магадан. Новый стиль...Безграничные просторы — 460 тысяч квадратных километров леса и сопок, где проживают менее 370 тысяч человек. Транспортное сообщение с внешним миром только по воздуху и морю — нет железной дороги. Все это накладывает неизгладимый отпечаток на строй жизни региона, определяет его специфику.

БОГОМ ОЗОЛОЧЁННАЯ КОЛЫМА

Садетов Сергей Христофорович, листая свежий выпуск Федерального журнала СЕНАТОР у себя в кабинете в пресс-службе мэрии Магадана.Для «чужака» или просто непосвящённого человека мало что значат какие-то странные слова: Дальстрой, УСВИТЛ, Маска скорби, особая зона, Кубака или Дукат. Для колымчан же это, как для москвичей, те же Лубянка, Поклонная гора, «кольцо», Звёздный городок... Это прошлое, настоящее и будущее. Вся жизнь это.
Вот только все меньше и меньше северян стало с каждым годом собираться у Большого театра. И вовсе не потому, что вдруг стали они изменять давней неписаной традиции или поослабли земляческие узы. Тут все другим объясняется.
Раньше просто было: отработал положенное на колымской стылой земле — бери отпуск и поезжай с семьёй в тёплые края. В ту же Москву по шесть ИЛов или ТУшек в день отправлялось, и каждый самолёт был битком набит. Теперь даже в разгар сезона от силы два рейса в сутки, и те порой полупустые. Это потому, что при средней зарплате в 2,5-3 тысячи рублей в промышленности да в тысячу с небольшим у бюджетников по семь с половиной тысяч целковых с носа на билет не каждый осилит. Тут не разгуляешься, тут не до традиционных встреч.
Что ж произошло в жизни того самого Края, куда раньше катил народ за приличным заработком и который неспроста называли «валютным цехом страны»? Здесь не обойтись без неспешного знакомства с ним, осмысления его истории, представления настоящего и будущего.
Для этого вовсе не обязательно забираться в самую глубинку Колымского края. Колыма и Магадан — «близнецы-братья». В их биографии воедино слились страницы пионерных открытий и фундаментальных исследований Севера, трагических лет жестоких политических репрессий и трудового мужества в военные годы, периодов подъёма и спада. А за ними — жизни сотен тысяч и даже миллионов людей, вольно или невольно, навечно или лишь на время связавших свою судьбу с окраинной территорией России.

ЗНАЮТ ЛИ В МОСКВЕ?..

По-видимому, суть рассуждений такова: «Зверь еще не убит, но лучше клок шерсти в госбюджет, чем целую шкуру на развитие региона».
Однако так можно думать, глядя на Магадан из Москвы. Любому же нормальному, здравомыслящему человеку, побывавшему в этом суровом крае с экстремальными для выживания человека условиями, понятно, что только наполнив местный бюджет, можно решить насущные социальные проблемы северян. Знают ли в Москве, что в отдалённые районы Магаданской области можно добраться только воздушным транспортом?..

ОСТРОВ СОКРОВИЩ… САХАЛИН

В народе Сахалин и Курилы часто именовали островами сокровищ. В их недрах находятся немалые запасы нефти и газа, каменного угля, встречаются месторождения торфяников, фосфоритов, мрамора, есть рудопроявления золота, серебра, свинца и цинка, не редкость россыпи янтаря, агата и сердолика. А кроме того, в уникальный ресурсный потенциал области входят лес, рыба, морепродукты, пушнина.
Остров отличает особая красота: причудливая форма берегов, глубокие долины, глухие распадки со студёными ручьями, порожистые и быстрые реки, «кипящие» от заходящих в них на нерест лососей, хрустальные водопады, устремлённые ввысь громадные конусы вулканов. Здесь можно встретить и первозданную вековую тайгу, и буйные субтропические заросли, и северную моховую тундру, и папоротниковые джунгли.Три брата

КАРЕЛИЯ В «СЕВЕРНОМ ИЗМЕРЕНИИ»

Валерий Шлямин, Петрозаводск, КарелияКонец двадцатого столетия смело можно называть временем информационной революции. Информационные технологии, особенно Интернет и «сотовая» связь, коренным образом изменили традиционные представления о географических расстояниях и государственных границах. Не признают границ и экологические проблемы, которые с каждым годом побуждают людей в разных странах мира объединять свои усилия перед угрозой природных и техногенных катастроф. И, конечно же, новый виток развития мировой экономики как никогда ранее включает в международное разделение труда даже те страны, которые по разным причинам в нем раньше не участвовали. Государства все более и более оказываются во власти мировых интеграционных процессов. Попытка не замечать этих перемен для любой страны чревата отставанием навсегда.
Глобализация стимулировала и межрегиональную интеграцию. Мир становится многополюсным: в противовес экономической экспансии Соединённых Штатов все активнее развиваются Европейский Союз и Азиатско-Тихоокеанский регион. А в самом Евросоюзе, как на Юге, так и на Севере, формируются новые деловые центры.

МОНОЛОГ НА КРАЮ СВЕТА

ПОТРЯСАЮЩАЯ ФРАЗА! На фото: Андрей Кончаловский; автор: Вячеслав СачковСкажу так, гедонизм исчезает, когда понимаешь, что будет жизнь, с её насущным хлебом и поющими птицами, но без тебя. Конечно, это пугает. Но пока ты это гонишь от себя, ты жив.
Жизнь — это боль, да. У дерева же все болит. Но все-таки жизнь — это больше желание. Жизнь — это дефицит. Изобилие — это смерть. Как только вы видите потухший взгляд и отсутствие всяких желаний, то все, жизнь закончена.
Надо пестовать свои желания, пока они у тебя есть, и все будет. И творчество, и все остальное.
Все великие цивилизации строятся на обязанностях, нельзя права человека ставить над его обязанностями
Голодание продлевает жизнь. Сытость ближе к смерти.
Дефицит рождает удивительное ощущение удовольствия. Когда я голодаю или держу диету, возникает совершенно иное отношение к еде и куску хлеба. Дефицит очень важен во всем. В свободе, и то дефицит нужен, даже необходим. Как только человек имеет всю свободу на свете, он становится животным.


  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(1 голос, в среднем: 5 из 5)