Журнал Анна Герман

Карусель


Страница тега "Ленинградская область"

Описание страницы тега

ЭКОНОМИКА. МЫСЛИ О ГЛАВНОМ

Председатель комитета по экономике и инвестициям Правительства Ленинградской области Григорий Двас...Чтобы все это понять, надо проанализировать ситуацию, а для этого необходимо глубокое понимание и осознание всего происходящего, чтобы дальше продолжить успехи развития экономики, обеспечив ей столь же высокий уровень роста. Конечно, не секрет, что преимущественно прирост объёмов производства достигается за счёт ввода в действие новых инвестиционных предприятий и за счёт реализации новых инвестиционных проектов. За январь-июнь 2001 объем инвестиций в основной капитал за счёт всех источников финансирования на развитие экономики и социальной сферы области составил 12 миллиардов рублей — на 37 процентов выше отчётного периода прошлого года. Более 10,8 миллиардов рублей общих инвестиций освоено крупными и средними организациями, из них 6,9 миллиардов рублей направлено в новые и поступившие по импорту основные средства.
Наибольший рост объёмов производства достигнут именно в тех отраслях, где в последние годы наиболее мощно стали происходить инвестиционные процессы. В первую очередь — это пищевая промышленность. В этом смысле надо отметить крупнейшего инвестора нашей области — компанию «Филипп Морис», хотя развиваются и традиционные отрасли пищевой промышленности. Большие успехи достигнуты нашими молочниками и предприятиями, выпускающими колбасную и мясную продукцию. За последние годы объёмы производства в пищевой промышленности выросли в 1,7 раза.
Несколько хуже обстоят дела в рыбной отрасли Ленинградской области. Но темпы снижения объёмов производства по рыбе перекрываются успехами по производству молочной, мясной и табачной продукции, безалкогольных напитков. Вторая отрасль, в которую за последние годы был привлечён большой объем инвестиций — это машиностроение.
В целом ситуация за счёт инвестиционных вложений в машиностроительном комплексе стабилизируется, выходит из кризиса. Но, заканчивая перечисление успешно развивающихся отраслей, которые получили и продолжают получать достаточно большой объем инвестиций, хотелось бы отметить и успешное развитие целлюлозно-бумажной промышленности. Это как раз та отрасль, которая базируется на использовании природных ресурсов Ленинградской области, в данном случае — лесных ресурсов.

МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ УЗЕЛ РОССИИ

Александр Брахно, вице-губернатор Ленинградской областиПоследние два года в Ленинградской области характеризуются ростом объёмов промышленного и сельскохозяйственного производства, наращивает мощности строительная индустрия, быстрыми темпами развивается пищевая и лёгкая промышленность. Все это предъявляет более высокие требования и к состоянию нашего транспортного комплекса.
Наша область является важнейшим транспортным узлом страны, связывающим Северо-запад с центральными и южными регионами России, Финляндией и странами Балтии. Этому способствуют протяжённая береговая линия в Финском заливе (600 км), вход во внутреннюю судоходную водную систему России, достаточно развитая сеть автомобильных и железных дорог, наличие магистральных нефте- и газопроводов, воздушного транспорта. Указанные обстоятельства обеспечивают приток в область таких экспортно-импортных грузов как нефть, уголь, металлы, химические и контейнерные грузы. Благодаря сухопутной границе с Финляндией и выходу в Балтийское море создаётся уникальная возможность транспортировки грузов между странами ЕС и всей территорией России, вплоть до дальневосточных рубежей на побережье Тихого океана, в рамках всего двух таможенных пространств.
По территории области проходит 9-й Интермодальный транспортный коридор (ИТК), совпадающий в пределах нашей территории с формируемым транспортным коридором «Север-Юг». Эти транспортные коридоры приобретают особое значение в рамках партнёрства между Европейским Союзом и Россией.
Именно поэтому основным стратегическим направлением становления нашего региона в качестве «морских ворот» России является восполнение недостатка портовых мощностей на побережье Финского залива. Значение этих портов многократно возрастает с развитием указанных выше транспортных коридоров, а также с перспективным, но ставшим уже реальным, возрождением стратегического межконтинентального маршрута «Восток — Запад» с использованием Транссибирской магистрали.

СЕРГЕЙ НАРЫШКИН О ДЕЛАХ ЗАГРАНИЧНЫХ

Сергей НарышкинФормально начало торгово-экономических контактов нашего региона с Финляндией датируется 1992 годом, когда было подписано Соглашение между Правительством РФ и Правительством Финляндской Республики о сотрудничестве в Мурманской области, Карельской Республике, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Но на самом деле отношения области с северным соседом имеют куда более давнюю историю, включающую и торговлю, и строительство, и организацию совместных предприятий, и активный культурный обмен.
Однако особо мощный импульс сотрудничество с Суоми получило в последние годы, когда экономика области стала развиваться ускоренными темпами. Рост промышленного производства в 2000-м составил 34%, а в сельском хозяйстве — около 25%. Совершенствуется бюджетная политика, развивается социальный сектор. Появившиеся свободные средства позволяют увеличивать нашу долю в совместных проектах. Теперь она составляет от 20 до 70%. Да и друг друга мы сейчас знаем лучше, легче находим понимание по самым разным вопросам. Поэтому можно с уверенностью сказать, что приграничное сотрудничество Ленинградской области и Финляндии развивается успешно и имеет хорошие перспективы.

      
  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(0 голосов, в среднем: 0 из 5)
Журнал Анна Герман
EnglishRussianChinese (Simplified)GermanItalianFrenchAzerbaijaniBulgarianFinnishSpanish